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我国燃料电池汽车保有量将突破5000辆

    为期三天的第三届国际氢能与燃料电池汽车大会于2018年10月25日在江苏如皋顺利闭幕。相较于2017年大会,本次大会参会人数更多、参会机构质量更高、会议报告质量更高,通过本次大会,基本能够较为全面地了解全球及我国氢能燃料电池产业发展现状及后续发展趋势。

    

    本次大会上,上汽集团、一汽红旗、长城汽车、丰田、奥迪、宇通等车企分享了产业最新的实践成果并探讨了对企业、产业后续发展的思考与建议;在展厅,国内外氢能燃料电池产业超过50家的优秀企业纷纷展示出最新产品,并与参会人员进行了深度的技术及合作交流。

    

    本次年会特别增设一个“市场与资本投资”分会场,以便于氢能及燃料电池开发者、企业家对接全球资本市场;本次会议多次提及氢燃料电池在重型动力方面具有更大竞争优势的观点后,春阳资本武洋发表了题为《氢燃料电池的下一个投资机会—重型动力应用》的报告,探讨了重型动力应用的投资机会及春阳资本的产业投资逻辑、投资规划。

 

经过一年的探索与实践,我国氢能燃料电池产业发生了深刻变革:各地政府陆续发布新能源汽车补贴政策以明确支持氢能燃料电池产业发展,各地加氢站投资与建设力度不断加强,各地以氢燃料物流车、大巴车、中巴车、特种车为主的示范运营正火热开展,产业投资与资本合作事项不断涌现。

 

    截止目前,我国有41家整车厂开发出了56款燃料电池汽车车型并覆盖25家燃料电池系统公司,在运营加氢站17座、在建加氢站45座,仅2018年氢燃料电池产业相关投资及规划资金超过850亿元。

 

    搭载重塑科技燃料电池发动机的上海地区500辆燃料电池物流车商业化示范运营项目累计商业化运营里程超过200万公里、最长单车里程超过8万公里;下游客户整体评价较好。

 

    经过本次大会的评估与交流,截止2018年底我国预计氢燃料汽车保有量约5000台,提前两年完成路线图规划;预计2030年氢燃料年产量约200万辆、较路线图规划的100万辆翻一番,占我国汽车总产量的比重约5%。

 

    面对着让人心动的发展蓝图,很多与会人员敢于直面问题、提出了对产业发展的忧虑及建议,共谋发展。春阳资本切实感受到,有一大批抱有远大梦想、脚踏实地干事业的企业家正在推动全球氢能燃料电池产业稳步发展。

 

    作为专业的产业投资及资产管理机构,春阳资本将继续加大对氢能燃料电池产业的投资与布局,愿与有志于氢能燃料电池产业的创业者、企业家、投资机构一起合作、共赢。